车讯网北京报道2026年北京车展上，奇瑞集团以近年来最强阵容亮相。在E1馆实现包馆，旗下奇瑞、星途、捷途、纵横、ICAR、智界等品牌联合参展，带来超过50款车型，参展面积接近7000平方米，创下北京车展历届之最。车展期间，车讯网与奇瑞品牌高层围绕全球化布局、全域AI技术、产品定位及油电协同战略等问题展开深入交流。
一、六大品牌联合包馆，全球化与全域AI成两大核心亮点
奇瑞相关负责人品牌营销中心总经理助理李世武表示，本次车展与往届最大的不同在于“包馆”与多品牌联合参展。除智界以外的品牌均在上午国内发布会上发布了全新产品及概念车；下午，奇瑞国际和捷途国际分别召开海外发布会。本次车展共邀请4000名海外经销商和媒体参会，集中展示奇瑞全球化发展成果。
第二个核心亮点是“全域AI”。奇瑞虽然不是最早提出这一概念的企业，但却是落地最早的品牌。动力底盘智舱智驾安全五大领域，覆盖从燃油车到新能源的全车型矩阵，体现了奇瑞“做得早、说得少、落地快”的一贯风格。
二、精准产品定位：从A9L到T11，满足不同家庭需求
在产品定位层面，奇瑞近年表现愈发清晰。以近期试驾热度较高的几款车型为例：
A9L：面向25-40岁用户，兼顾驾驶质感、乘坐舒适性、颜值、空间与智能化表现；
T11：主打6座/7座大空间，满足大家庭对舒适感的需求；
T9L：定位小家庭的全能车型，宜家宜行。
奇瑞拥有完整的“技术鱼池”或“技术货架”，可根据不同产品需求灵活调用技术资源，实现精准匹配。
三、海外市场再突破：英国市场整体第二，连续11个月海外月销超10万
奇瑞已连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，业务覆盖130多个国家和地区。2025年一季度，奇瑞集团销量突破60万辆，其中海外销量达39万辆。奇瑞成为首个海外市场销量占比超过50%的中国品牌车企，达到全球化汽车品牌的硬性指标。
尤为亮眼的是，3月单月海外销量达15万辆，连续11个月保持月销10万辆以上。在欧洲市场，奇瑞已在18个国家开展销售。3月英国市场表现突出：单一车型销量排名第一，整体品牌销量位列全市场第二，仅次于大众，超过丰田、现代、福特等传统强势品牌。这标志着奇瑞成功突破高法规标准市场，让欧盟及英国消费者真正认可中国汽车。
四、展台互动升级：墨甲机器人、机器狗、包小瑞IP亮相
为了让用户获得更具趣味性的观展体验，奇瑞展台引入墨甲机器人和机器狗，可与观众近距离互动。同时推出IP玩偶“包小瑞”，并设置了覆盖汽车与日常生活场景的丰富生态展区。值得一提的是，墨甲机器人和机器狗已同步登陆京东商城，用户可在线购买。
五、油电协同再进阶：“中国新燃油”实现油电同权、同质、同效、同享
针对“为何在电动化浪潮中继续推出纯燃油车”的问题，奇瑞明确回应：一切从用户需求出发。目前全球仍有70%的用户选择燃油车，尤其在海外基础设施薄弱地区及极寒地带，燃油车仍是刚需。燃油车自身具备操控轻量化、弯道优势、安全特性及用户偏好的声浪体验。
与此同时，奇瑞提出“中国新燃油”战略，在保留传统燃油车优势的基础上，将智能驾驶、智能座舱及舒适性配置全面融入全新一代瑞虎9。具体举措包括：
油电同享：瑞虎9搭载30英寸寰宇大屏、23扬声器“伯牙之音”音响系统、全车座椅按摩等配置，舒适性比肩新能源车型。
油电同效：发布5.1度电的HEV解决方案，相比传统1.8度电方案，可支持智驾智舱算力、大屏、按摩及露营外放电等场景，并直接降低30%的能耗，实现与新能源车同等的能效水平。
奇瑞强调，坚持“油电协同”并非放弃新能源。插混、增程及纯电产品同步推进，例如纯电智美轿跑风云A9将于6月正式发布。奇瑞从技术及用户需求出发，不做取舍，而是提供更丰富的产品选择。
本次北京车展，奇瑞以六大品牌包馆、超50款车型、近7000平方米展台规模，展现出全球化汽车品牌的实力与信心。从全域AI的技术落地，到海外市场的高端突破，再到“中国新燃油”战略下的油电同权，奇瑞正以用户需求为核心，加速构建覆盖全球、全动力、全场景的立体化产品矩阵。
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